梅赛德斯-奔驰将在明年对旗下奔驰C级进行换代，网络间新车谍照层出不穷。日前，角师傅收到新一代?奔驰C级旅行车的谍照信息，并与大家进行分享。目前已知消息，新一代奔驰C级旅行版将不会在北美地区销售。因此，中国地区消费者仍然有机会见到它的身影，毕竟中国市场是奔驰最大销售市场之一。
与此前新一代三厢C级谍照不同，新一代C旅外观仍然被包覆着重度伪装，尺寸似乎与现款变化不大。不过，前排坐姿看上去比现款更低矮。
新一代奔驰S级车机系统
内部变化也将变化明显，配备全液晶数字仪表、增强型HUD抬头显以及来自新一代奔驰S级同款巨大中控屏。车机系统将升级为梅赛德斯第二代MBUX操作系统。没错！就是和新一代奔驰S级相同的车机系统。
目前我们尚未掌握新一代C旅的车身尺寸，应该与现款变化不大。现款C旅的后备厢标准状态约为482L，后排座椅放倒后容积约为1500L。因此，新一代C旅行李厢空间应该不会低于该组数据。
新一代C旅将采用奔驰最新一代的MRA后驱平台，该平台是现款C级MRA平台的升级版，最重要的变化是白车身重量进一步降低，将会有更多部件采用铝合金材质，同时通过先进的激光焊接技术，将铝与钢焊接一起。
新一代C旅将根据全球各个市场需求推出1.5T轻混与2.0T四缸，其中AMG?C53与C63都将缩缸搭配轻混动力，C53放弃六缸采用四缸+轻混，而更让人遗憾的是C63，已经明确新一代C63将不再使用双涡轮增压V8引擎，而是四缸混动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
进口奔驰cTravelEdition使用的发动机有两款，一款是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版本的1.5升涡轮增压发动机。进口奔驰c旅行版的长宽高分别为4719mm、1810mm和1461mm，轴距为2840mm。
从奔驰c旅行版进口的低功率1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250Nm。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这款发动机基于48v轻混系统和缸内直喷技术打造，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的还有9at变速箱。
奔驰c旅行版前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。
前后采用多连杆独立悬架，可以提高车辆操控性和行驶稳定性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。
百万购车补贴