1.高铁旅游的积极影响
贵州是旅游资源大省。奇特的喀斯特自然风光和浓郁淳朴的民族风情构成了其独特的旅游资源，其旅游开发具有独特的魅力。贵州旅游有以下优势：
1.资源优势
贵州美国的旅游资源具有数量多、类型齐、形式多样的特点。在世界上已开发的15种主要自然旅游资源中，贵州占有山地、高原、洞穴、泉水、瀑布、野生动物等10种。贵州有许多景点和四项世界自然遗产(荔波、赤水、施秉喀斯特和范静)。贵州以其固有的喀斯特风光和多样化的生态环境，成为中国拥有世界自然遗产数量第一的省份。贵州有5个5A级景区，18个国家级风景名胜区，11个国家级自然保护区，10个国家地质公园，1000多个民族节日。
2.气候优势
贵州美国的气候温暖湿润，冬天不严寒，夏天不炎热。全省大部分地区年平均气温在15摄氏度左右，雨量充沛，紫外线强度低，因此有天然氧吧和自然空调。贵州凭借其独特的气候优势，在夏季成为全国各地许多游客的避暑胜地，吸引着越来越多的游客。
3.产品优势
贵州美国的旅游资源不仅丰富，而且独特，最大的特点是原生态。这里不仅有荔波等世界自然遗产，还有世界第三大瀑布黄果树瀑布、魅力织金洞、贵州高原之魂、遍布全省的乡村旅游景点。通过大力发展生态旅游，为游客提供回归自然、淳朴的体验，在旅游业发展中具有很强的市场优势。
4.区位优势
贵州位于中国西南地区东南部，周边省市人口密集，经济发展快，旅游消费能力强，客源充足。不仅方便接待东南沿海及港澳台游客观光休闲，也是内地游客前往沿海开发地区旅游的重要通道，有利于发展过境旅游。特别是，随着六横七竖八贵州省高速公路的交通骨架以及贵广高铁和高速公路、渝黔高铁、沪昆高铁的开通，贵州的区位优势得到了极大的提升。
2.高铁对旅游业发展的影响
积极的一面是路程大大缩短，短途可夜间返回。消极的一面是在外面住宿和就餐的时间大大缩短，景点收入减少！
3.高铁对旅游经济的影响
(1)赣深高铁开通为粤港澳大湾区产业转移和产业链形成带来新机遇；
随着赣深高铁的开通，赣州离粤港澳大湾区更近，各种商务洽谈的时间大大减少，经济合作交流更加便捷；为赣州发展与国内外的贸易合作创造了有利条件。
(2)赣深高铁为赣州旅游带来新机遇；
与普速列车相比，高速列车更加舒适，旅行时间大大减少。赣州拥有大量的红色旅游资源和自然旅游资源。赣深高铁的开通将吸引来自粤港澳大湾区的客人。周末，有一个美好的未来，家人和孩子逛市场。
虹吸效应可能发生：
赣深高铁让大城市对中小城市更有吸引力。赣州的人、资本、劳动力可能会向深圳、东莞等大城市聚集。各地将更快地寻求自身发展，千方百计放大自己的特色优势。比如教育、医疗、金融、高端消费品的购买力，高铁开通后会受到周边大城市的冲击。如果没有鲜明的城市个性和特色，没有足够的吸纳和集聚
4.高铁旅游的积极影响有哪些
西成高铁的开通，不仅大大缩短了出行时间，还串起了一条黄金旅游线路。据中国铁路总公司消息，西成高铁开通初期，将安排19对动车组列车，成都至西安最短旅行时间安将被压缩到4小时7分钟。年底新列车运行图实施后，两地间最短旅行时间将缩减至3小时27分，比原来两地间最短旅行时间缩短7小时。
:5.高铁对旅游业的负面影响
1.直接影响：高铁可以直接给工程建设行业和装备制造企业带来巨额订单，如中铁、中建、CRRC等。
2.简单连接的影响：高铁对旅游业、内地招商引资、人才异地上班都有很大的带动作用。
3.国家投资高铁，不仅着眼于经济发展，也关注非经济发展。比如国内的军事运输能力有了很大的提升。
6.铁路对旅游发展的有利影响
首先，在旅游资源的开发上，强调以人为本。旅游业发展所依赖的资源往往与当地社区密切相关。如何通过这些旅游资源的开发，使企业获得利润，社区获得收入，政府获得税收，这在全世界都是一个非常棘手的问题。外国投资者经常忽视当地人旅游收入集中在外国投资者和中间商手中。另一方面，旅游经营者销售大量非本地产品，导致社区收入流失，给当地社区经济造成进一步损失。瑞士伯尔尼格林沃尔德村，海拔1000至4000米，面积100平方公里，居民4000多人。这个地区的旅游业已经发展了200年。20世纪70年代以来的研究表明，也许旅游业可以在一个地区独立发展20年，但只有与当地居民建立起真正的联系，才能可持续发展，这就是格林德沃的旅游业200年来持续发展的原因，也就是因为它们之间存在着内在的联系。换言之，尊重当地居民，让当地社区参与进来，是旅游业可持续发展中以人为本的重要体现。没有以人为本的文字，旅游资源的开发往往面临着难以为继的尴尬局面。在阿尔卑斯山沿线的旅游开发中，有很多尊重社区、以人为本的例子。但与此同时，在这个地区，因为大量的外来投资，一些地方切断了当地旅游业与农村社区的联系，导致旅游业的衰落和萧条。
注重旅游、交通等一系列基础设施的便利性和安全性。就像我们的国家瑞士重视村村通公路，是一条国与国之间的铁路。由铁路、邮政巴士、观光缆车和游船组成的公共交通系统几乎覆盖了瑞士所有的城市和景点。列车发车和停车时间准确。火车城作为一个综合服务中心，素有火车城之称，为游客提供有关瑞士火车、巴士、邮轮的各种信息和服务。游客可以在欧洲其他国家预订火车舱位或卧铺，办理登上回程飞机或托运行李的手续，兑换货币，存放行李，租赁自行车和轮滑工具等。所有列车外观亮丽，色彩鲜艳，让游客感到新鲜。列车运行平稳，设施先进，座位柔软舒适，有空调和吸烟与非吸烟区。旅游巴士配有电视、卫星定位系统和厕所。在长途旅行中，游客可以方便舒适地乘坐。无论是火车、公共汽车还是缆车，都经常使用大玻璃窗，以确保游客可以方便地欣赏路边的美丽风景。
在旅游餐饮住宿方面，强调的是干净、卫生、舒适。我们住的每一家酒店，吃饭的每一家餐馆，商店都干净整洁。甚至一些小餐馆也能让人体会到它的美味，尤其是厕所。许多餐馆厕所，无论是地下室还是地上还是楼上，我们发现厕所一点都不潮湿，光线明亮，内部干净整洁，没有异味。厕所内有烟灰缸、洗手液、擦手用的干净纸巾，以及在适当的地方存放脏纸巾的容器。这种环境让所有的厕所使用者都对厕所有一种天然的热爱和尊重。这可能是国内很多星级酒店应该学习的。
另外，虽然瑞士的全景观光模式在国内很多地方都能或多或少体验到，但不同的是它的服务。全景观光地通常位于高山地区。在这样的高寒地区，只注重观光的瞬间满足是不够的。因此，在瑞士，这些地方都适当地配备了温馨舒适的餐饮设施和室内观光设施，使人们在体验了极地风景，使人不Idon’我没有孤独和寒冷这种非人的不适。
在国际旅游服务中，要重视跨国文化研究和能力建设。瑞士旅游坚持开放的态度，承认外国文化和国内文化的差异；阐明人与人之间的差异不同文化背景下的需求；强调学习跨文化技能(技巧)，注意根据是否有特殊的习惯和喜好采取不同的接待方式。瑞士学者认为旅行的时候，要经常问自己，客人真正想要的是什么？我们应该充分考虑不同文化之间的差异和特点，换句话说，我们应该对其他国家感兴趣并主动去研究它们。例如，在向中国推广旅游业时，瑞士强调有必要根据中国人民的利益采取适应措施。鉴于中国人和印度人的特点，后者更愿意在住宿上花钱，而前者更愿意购物。所以在酒店定位上，对印度游客强调酒店的舒适服务，而对中国人主要强调酒店的完善功能，就是一个例子。
强调从游客的角度理解和改善旅游服务。在具体问题的分析中，强调游客和一线旅游服务者对旅游的意见，从细微处分析问题根源，研究对策，确保旅游服务因游客而改进偏好和满意度，真正实现旅游人性化的目标。
强调从业者对旅游服务的激情和信心。瑞士同行认为，在旅游业的发展中，旅游从业者和管理者应该有发自内心的激情和信心。只有这样，客人才能从人性的角度理解和感受到旅游目的地人们的热情，才能真正做好旅游。
从表面上看，不同国家提供的旅游产品在类型和接待游客方面可能是相同的，但其具体流程和细节是完全不同的，因此游客会有不同的感受，而这些差异的关键是以人为本的理念和人性化的服务。就四川而言，虽然我们致力于产品开发，但与国际旅游市场的需求相比，我们在旅游服务方面仍然缺乏太多。因此，目前我省在大力推进入境旅游的同时，应充分研究跨国文化，研究国际客人对服务的需求和兴趣，完善设施，加强旅游的细节服务兴趣、习惯和国际标准，全面提高旅游产品的附加值，促进生态旅游的可持续发展。
(本文原载于2005年0755至79000)
——应变和创新管理是旅游业可持续发展的根本手段。
环境总是在变化的，旅游业作为一个特别综合的行业，总是受到社会、政治、军事的影响。因此，瑞士等欧洲国家在旅游发展中，针对可能出现的情况，特别注重旅游应急管理的能力培养。应急管理不仅是对突发事件的管理，也是对旅游业发展趋势的一种回应。瑞士同行认为，任何变化都可能是旅游业的机遇，是对过去的重新审视和判断。例如，2005年上半年，瑞士卢塞恩地区经历了洪水的洗礼。与此同时，如果我们能如果不采取适当的措施和管理紧急情况，那么瑞士的旅游业可能会受到洪水后果的影响。因此，当洪水在卢塞恩停留了近一个星期后，旅游部门和卢塞恩政府积极采取了相应的应对措施。他们一方面开展了一些观水等项目活动，另一方面对外进行了正确的洪水处理和动态宣传，达到了预期目的。
瑞士是一个旅游历史悠久的国家，旅游业发展相对稳定。对于瑞士旅游业来说，变革管理似乎还不是最迫切的。然而，正是由于他们成熟的旅游开发和管理，他们发展了应急管理能力。对于四川来说，如何在经济全球化的历史时期大力拓展国际旅游市场，是四川生态旅游面临的新的变革管理。我们将结合此次瑞士考察，进一步研究四川旅游的综合环境和未来发展。
这是一种旅游资源。
1.欧洲最高的山脉是阿尔卑斯山，平均海拔约3000米。4000米以上的高山上覆盖着巨大的冰川，呈现出一派极地风光。它是世界著名的疗养、登山、滑雪和旅游胜地。位于阿尔卑斯山的国家，因地制宜，利用现有资源发展旅游业，吸引了众多游客。
2.挪威，位于斯堪的纳维亚半岛西部，海岸线约2万公里，峡湾众多。是世界上海岸线最长最曲折的国家。冰川作用形成的峡湾狭长而深，有的深入陆地几公里、几十公里，甚至一两百公里。两边有许多悬崖，高耸入云，成为风景优美的旅游区和天然港湾。
3.西欧大部分地区是温带海洋性气候，但在地中海沿岸，则是夏季炎热干燥，冬季温和多雨的地中海气候。因此，在夏天，地中海沿岸的海滩是人们度假的好地方。
挪威的1/3s地在北极圈内，每年5月18日到7月14日的夜晚是永恒的白天。每天午夜时分，一个火球刚刚落在地平线上，立即升起并发出耀眼的光芒，吸引无数国内外游客观看午夜太阳，所以挪威被称为午夜阳光乡村。
冰岛是欧洲西北部的一个岛国。在其首都雷克雅未克以东约80公里处，有著名的洛克尔间歇泉。(展示)每小时喷几次，每次持续4-10分钟左右。每当喷洒时，热水从池塘的一个洞(直径约3米)中涌出，呈蓝绿色。然后，随着一声巨响，气泡翻腾起来，一股沸腾的水柱直冲到22米多高的空中。蒸汽扩散，嘶嘶作响，然后水射流逐渐平息，直到下一次喷发。
1.巴黎圣母院：巴黎圣母院位于塞纳河的城岛上。它是典型的哥特式教堂，开创了欧洲建筑史上的新风格。被认为是法国最伟大的艺术杰作之一。整个建筑是用石头建成的，正如法国作家雨果描述的巴黎圣母院名言：巨石交响曲。圣母院正面是立方体，棱角分明，庄严肃穆。从上到下可以分为三层。底部并排有三个桃形门道，门道周围的弧线由几个长长的系列浮雕组成，这些浮雕或代表《绿色天府》中的故事，或代表地狱场景。圣母院大教堂的正门是一个长方形的大教堂。大教堂的正殿比两边的附属建筑高。一座塔尖高耸入云，高达90米。塔上还有一个棱形塔尖，顶端有一个细长的十字架，仿佛与远方的天空相连。内厅长130米，宽50米，可容纳数千把木椅。数百年来，巴黎圣母院一直是法国宗教、政治和公共生活中重要事件和仪式的表演场所。因为巴黎圣母院不同于其他景点，而且免费参观，所以国内外的游客蜂拥而至。(二)
2.古罗马斗兽场：世界七大名胜之一，位于意大利罗马威尼斯广场南部。它是古罗马建筑最杰出的代表，是古罗马帝国的象征。竞技场建于公元1世纪，为纪念摧毁耶路撒冷的胜利，强迫8万名犹太囚犯做8年苦役。据记载，建成后，共有5000只狮子、老虎等猛兽和3000名由奴隶、俘虏和罪犯组成的角斗士继续执行在这里呆了100天。该建筑占地2万平方米，周长527米，外径188米，内径156米，墙高57米，可容纳8.7万名观众。竞技场由浅**的巨石建成，分为四层。一至三层用半露的柱子装饰，每两根柱子之间有一个拱门。第四层由长方形的窗户和长方形的半露方柱组成，很像现代的椭圆形操场，有多层看台。如今，经过近2000年的风、雪、雨、露的侵蚀，城墙已经坍塌了一半，但四周的看台却保存得相当完好。(二)
3.美人鱼铜像：丹麦著名的铜像，被视为丹麦的象征。美人鱼铜像矗立在哥本哈根港。和人体大小差不多，有着漂亮的长发，略显羞涩的脸庞，深情的眼神。她整天盯着大海，等待着什么。它是根据安徒生童话中的女主人公雕刻的。s童话《圣经》。美人鱼的完美艺术形象与安徒生的魅力美国的童话每年吸引成千上万的游客。
4.埃菲尔铁塔：埃菲尔铁塔矗立在塞纳河畔，是巴黎的象征。这座塔是为了庆祝法国大革命100周年而建造的，耗资超过100万美元。并以其设计师古斯塔夫埃菲尔的名字命名。铁塔不仅是一个名胜，也是一个有趣的娱乐场所。每年约有350万人登上铁塔。整座塔分为三层。每层楼都有一个大平台，周围有高高的栏杆。平台的高度分别为57米、115米和276米。站台上有餐馆、商店和剧院。此外，还设置了视听展厅。游客可以欣赏介绍该塔历史和建筑特色的影视节目，也可以在三楼平台欣赏巴黎全景。自20世纪50年代以来，该塔成为法国广播电视中心，是目前世界上最高的无线发射塔之一。
5.比萨斜塔：比萨斜塔是隶属于比萨大教堂的钟楼。它于1174年开始建造，1350年完工。它是一座八层的圆柱形建筑。塔高54.5米，塔壁底部厚约4米，顶部厚2米多。它们全部由大理石制成，重达14200吨。这是罗马建筑的模板。由于塔的地基不小心，塔建到第三层时就倾斜了。建成时，塔顶中心偏离垂直中心线2.1米。600多年来，这座塔持续缓慢倾斜，因此被称为斜塔。比萨斜塔为什么出名：据说1590年，意大利伟大的物理学家伽利略在比萨斜塔上做了一个著名的自由落体实验，使得世界各地的游客蜂拥而至，一睹斜塔的风采。为了保护这座古塔，它从1990年1月开始关闭，游客只能从外面仰望，而不能爬塔。
6.卢浮宫：卢浮宫是一座法国艺术博物馆，位于巴黎市中心的塞纳河畔。原为中世纪城堡，16世纪后多次改建扩建，18世纪形成现在的规模。拥有40多万件艺术珍品的卢浮宫是世界上最著名和最大的艺术宝库之一。这真是万宝的宫殿。从1932年开始，卢浮宫进行了全面的整修，分为七个部分：古希腊罗马文化部、古代东方文化部、古埃及文化部、绘画部、素描部、雕塑部和艺术部。在收集的宝藏中，宫中三宝(维纳斯、胜利女神卡尼和蒙娜丽莎)是最著名的。每年有200万游客参观卢浮宫。(二)
7.伦敦塔桥：伦敦塔桥是泰晤士河上的28座桥之一，建于1886年至1894年。因桥体由四座塔楼连接而得名。每当巨轮经过泰晤士河时，塔里的机器就会移动，中间的桥面一分为二，慢慢折叠起来；船过去后，又慢慢下降。两块可移动的桥面每块重达1000吨。历史上，伦敦塔桥被称为伦敦的主要入口。(二)
8.凯旋门：凯旋门位于巴黎中央广场的中心。它是拿破仑为了纪念1805年在奥斯特里茨战役中击败俄奥联军而建造的。由工程建筑师查尔斯格兰德设计，工程始于1806年，历时30年，于1836年完工。凯旋门高约50米，宽45米，厚22米。它的四面都有门，中间的拱门大约有15米宽。门上有许多精美的雕刻，都是以1792年至1815年的法国战争历史为背景，其中最杰出的是刻在右边石柱上的著名的《海的女儿》。1920年，城门下修建了无名烈士墓，埋葬着在第一次世界大战中牺牲的无名战士。墓前有一盏燃烧的灯，人们经常献上象征法国国旗的红白蓝花。凯旋门配有电梯，可直达50米高的拱门，让你一览巴黎全景。
9.帕台农神庙：帕台农神庙位于雅典老城卫城山的中心，在山的最高点。它建于公元前447年至公元前438年，被认为是多利安式建筑艺术的顶峰，被称为希腊的国宝。寺庙外部呈长方形，长约70米，宽约31米。有46个由多立克圆柱组成的柱廊。柱基直径1.9米，高约10.5米。每根柱子由10-12段大理石拼接而成，整体呈棱形。寺庙的主要建筑是两个大厅，一个大厅两边各有六根多立克柱式柱子。东入口大厅通往内厅，内有一尊巨大的智慧女神雅典娜雕像，高约12米。帕台农神庙和雅典娜雕像是由著名的建筑师和雕塑家菲迪亚斯设计和创作的。几经天灾人祸，帕台农神庙现在只剩下一个衬着石柱的外壳。雅典娜雕像消失了，成为世界艺术史上的一大遗憾。
欧洲经济
欧洲的经济发展水平居各大洲之首。工业、交通运输、商业贸易、金融保险等。职业（occupation）
欧洲的煤和铁矿开采量占世界的30%以上汞和钾盐占总开采量的60%以上。它的主要工业部门是钢铁、机械、化学和食品。汽车、船舶、飞机、发电设备、农业机械和电子设备的产量占世界的40总共多少？0%，俄罗斯、德国、法国、英国等国家生产规模巨大。此外，瑞士的钟表和精密仪器、捷克和斯洛伐克的重型机械、德国的光学仪器、西班牙的造船、瑞典的造船和采矿机械都在国际上享有盛誉。
农业
农业是欧洲的第二生产部门。农牧业的结合和集约化水平是一个重要特征。小麦、玉米、土豆、蔬菜、水果、甜菜、向日葵、亚麻等。主要是种植。小麦产量约占世界的50大麦和燕麦占总产量的60%以上。园艺业发达，主要生产葡萄和苹果。畜牧业以养猪、养牛、养羊为主。
交通
欧洲形成了庞大的综合交通网络，各种交通方式高度发达。铁路、公路、航运、航空都很发达。交通运输业在世界各大洲排名第一。
地形：欧洲地形总的特点是以平原为主，冰川地貌分布广泛，南部高山汇聚。海拔200米以上的高原、丘陵和山地约占整个大陆的40%，其中海拔50万米以上的仅占15%，海拔2000米以上的仅占2%。海拔200米以下的平原约占整个大陆的60%。全大陆平均海拔300米，最低。欧洲平原西起大西洋海岸，东至乌拉尔山脉，绵延数千英里，形成了横跨欧洲的大平原。横贯南部的阿尔卑斯山是欧洲最大的山脉。东南部大高加索山脉的主峰厄尔布鲁士山海拔5642米，是欧洲最高峰。北欧的斯堪的纳维亚山脉相对平坦，内陆海岸很深，两边是陡峭的峡湾。里海北部沿岸的低地低于海平面28米，是整个大陆的最低点。
气候：欧洲大部分地区气候温和湿润。大陆的南北纬度是35，包括附属岛屿在内只有47。除了北部沿海和北冰洋的岛屿属于寒带，南部沿海属于亚热带，几乎都在温带。它是世界上温带海洋性气候最广阔的大陆。欧洲西部每一个地方距离海洋不超过700公里，而东部最远的地方距离海洋可达1600公里。因此，欧洲自西向东由海洋性气候向大陆性气候过渡。由于平原的辽阔，从浩瀚的大西洋吹来的潮湿西风可以毫无阻碍地深入内陆，潮湿的空气调节着温度。北大西洋暖流使整个西欧和北欧沿海地区变暖。冷月最大的面积是0？16之间；最热月份的平均气温大多在8？4之间。由于距大西洋的距离和盛行风向的不同，降雨量及其分布也不同。大西洋附近的迎风坡年平均降水量在1000毫米以上，广阔的低山、丘陵、高原、平原年平均降水量在50万毫米之间。南欧三大半岛南部为亚热带地中海式冬季降水区，冬季降水量约占全年降水量的30%。0%。
森林和草原：欧洲有8.74亿公顷的森林面积，约占世界的23美国的森林总面积，其中前苏联的森林面积最大。草原面积约占世界草原总面积的15%。
去云南旅游的方式有很多种，其实高铁真的很时候，云南这里也有许多的高铁路线是适合旅行的，那么我们今天就来了解一下云南这里乘坐高铁的滇西线
1、昆明至大理
昆楚大城际铁路，自昆明南站，途经昆明站、禄丰南站、楚雄站、祥云站等，最终到达大理站。
昆明至大理列车运行时间将由最快的5小时21分压缩到1小时52分，大大拉近了昆明与大理间的时空距离。白天还在昆明逛老街赏樱花，晚上就坐在洱海边看月影，好不快活。
这条线路途中经过楚雄，每年都举行盛大火把节狂欢，并且这个地方的美食以各类山珍及野生菌闻名，要是能在旅途中来上一锅，必将成为你的云南之旅中难以抹灭的美妙体验。
2、大理至丽江
年1月5日，大丽铁路提速改造工程完成，开行动车组列车，从此，大理到丽江只需1个小时。
昆明—大理—丽江，从之前的9个小时到现在只需要3个小时，想再去滇西旅游的亲们将从长途颠簸的疲劳中解脱出来，将更多时间放在对风花雪月、纳西风情的解读之中。
滇东线
沪昆高铁
沪昆高铁云南段自昆明起，途径嵩明、曲靖、富源等站，越过省界自贵州扬长而去。
曲靖的罗平县却是美丽的油菜花之乡，每年初春时节，80万亩油菜花连成花海，灿烂耀眼，吸引了世界各地的旅游观光和摄影爱好者的到来。
滇南线
1、昆明至蒙自
弥蒙高铁是新批准建设的高速铁路，北起弥勒站，南至蒙河铁路蒙自站，是连接昆明、弥勒、开远以及红河州首府蒙自的主要客运通道。
红河拥有众多的旅游资源，被称为“云南旅游新方向”，代表景区为元阳哈尼族梯田，相信很多人都有所耳闻。
除此之外，红河还拥有滇南政治、经济、军事、文化中心蒙自，世界锡都个旧，国家历史文化名城建水，文献名邦石屏，两个国家级口岸河口和金水河并拥有锡文化、陶瓷文化和梯田文化等等。
2、云桂高铁
云桂高铁从昆明南站起始，19分钟后到达石林，从弥勒转道文山横穿而过，途径丘北、广南、富宁等站，最终到达广西南宁。
坐上云桂高铁，首站到达石林，阳春三月，春林初盛，石林景区里紫叶李、迎春、玉兰、山茶、樱花、杜鹃、垂丝海棠、三叶堇等花卉次第开放，山野石缝间各色野花也独领春色。春暧花开，正是赏花踏青时，竣挺的石峰与娇美的鲜花为伴，在这花花世界，体验刚柔并济的春天!
这条线路上有着丘北普者黑的渔舟唱晚，砚山浴仙湖的湖光山色，广南八宝的田园风光以及薄竹山的云海日出，柳井溶洞群的地府洞天
别的不提，丘北的普者黑在《爸爸去哪儿》播出后名声大噪，相信不少朋友都有耳闻。普者黑以“水上田园、湖泊峰林、彝家水乡、岩溶湿地、荷花世界、候鸟天堂”六大景观著称，并且拥有全名参与的狂欢节日“花脸节”，可谓一生不得不去的地方之一。