旅行车既有轿车的舒适和操控，又有SUV的大空间，独特的车身造型也使得旅行车看起来更加优雅和流畅。不过因为国内旅行车文化的缺失以及早期旅行车产品较少、定价偏高，让旅行车在国内一度很不受待见。
不过，随着汽车的普及，看着满大街的SUV，越来越多的年轻人开始不甘于俗套。慢慢的开始发现并爱上了优雅而实用的旅行车，今天我们就来介绍几款100万以内，各价位最推荐的旅行车。
5万以内：宝骏310W
旅行车在国内的定价一直比较高，以前不要说5万以下，15万以下都难觅旅行车的踪影。不过宝骏310W打破了这一局面。310W从外观上看，确实是一款旅行车，空间也够大。但售价只要4.28-7.28万，国六车型只有1.5L发动机匹配6挡手动和5挡AMT变速箱。
不过，宝骏310W也只是看起来是个旅行车而已，空间相比310还是大了不少，空间扩展性也不错，但也仅此而已了。毕竟价格摆在那，不能苛求太多。
10-15万：斯柯达明锐旅行
这个价位的旅行车其实也屈指可数，最主要的两个选择就是斯柯达明锐旅行和大众蔚领。虽然价格相似，但明锐旅行还是略占优势的，首先，明锐旅行是有历史传承的，在国外已经卖了好几代，而大众蔚领是专门给中国人打造的。其次，明锐旅行车身尺寸上更大一些，空间上也比大众蔚领更占优势。
动力上，国六版车型大众蔚领只有1.5L动力可选，而明锐旅行有1.2T和1.4T两种选择。所以，综合来看，明锐旅行是15万价格区间非常推荐的也为数不多的选择。
20-30万：大众蔚揽
因为15-20万的旅行车实在太少，所以我们的价格区间直接来到了20-30万，这个价位中，选择也不是很多，唯一值得推荐的就是大众蔚揽了。蔚揽目前是进口车型，售价24.38-39.28万，支持国六排放，目前的优惠也很可观，低配车型只要20万出头。
因为是进口版本，没有加长，但空间也是绝对够用的。驾驶感受上，蔚揽保持了比较德味的调校，和国产后加长的迈腾、帕萨特完全不是一个风格。底盘悬架比较硬朗、保持了一定的操控性，日常驾驶的舒适性也能很好的兼顾。具体车型上，范儿建议2.0T的中低配车型，因为高配车型的价格已经可以买到更高级别的车型了。
30-40万：A4旅行/沃尔沃V60
其实，这个价位区间，目前在售的旅行车，也就只有A4旅行、V60和进口C级旅行。之所以不推荐C旅是因为，国六版的C200旅行和C260旅行都换装了1.5T发动机，最大马力分别只有156匹和184匹，比A4和V60动力上差了实在太多。
A4旅行有A4?Avant和A4?allroad两款车型，其中，A4?Avant搭载2.0T低功率版发动机，最大190匹，而且是前驱车型，售价34.18-36.88万。A4?allroad搭载2.0T高功发动机，最大252匹，并配有多片离合器式的前置适时四驱系统，售价39.28-42.78万，目前两款车型都有比较大的优惠幅度。在驾驶、操控和空间上，两款车都是同级中性价比很高的选择。
沃尔沃V60已经引入了国内，目前有T4和T5两种动力选择，都搭载2.0T发动机，最大马力分别是190匹和254匹。传动系统上都匹配爱信8AT。不得不说，这一代的V60在颜值上表现非常惊艳，动力匹配上也很成熟，产品力上挑不出啥毛病。唯一的槽点就是定价过分自信了，售价为33.99-43.99万，目前有5万左右的优惠，但范儿认为，这个优惠还有更大的降价空间。
40-60万：A6旅行/沃尔沃V90
这个价位上，进口A6旅行是大多数人的选择，和A4一样，A6旅行也有Avant和Allroad两款车型。其中，A6?Avant搭载2.0T发动机，有高低两种调校，最大马力分别为190匹和245匹，都是前驱车型，售价为44.98-47.68万。而A6?Allroad搭载3.0T?V6引擎+48V轻混系统，最大340匹，零百加速只需5.3秒，并配有适时四驱系统，只有一款车型，售价56.08万。
V90是一款性价比非常高的车型，整体尺寸比A6旅行要大上一整圈，动力上搭载了一台2.0T高功率引擎，最大254匹，并全系配有全时四驱系统。售价43.79-55.29万，而且目前优惠幅度惊人，低配车型不足40万，是一款不可多得的高性价比之选。
60-80万：AMG?C43旅行
花60多万买一款旅行车，就不会再只追求大空间和操控了，性能已经必不可少。AMG?C43旅行版搭载了3.0T?V6引擎，最大马力390匹，匹配9AT变速箱，配有前置四驱系统，零百加速只要4.8秒。
80-100万：保时捷Panamera
如果你的预算到了100万，那保时捷Panamera就是最好的选择了，这是一款要动力有动力、要空间有空间，要操控有操控，既能居家又能浪骚的车。而且品控、可靠性、保值率都很好。唯一的不足就是，100万只能够的上最低配的版本，而且选装费用，可能让你的购车预算超出不少。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰c级amg有轿跑版车吗
奔驰C级进口车有C轿跑、C旅行、AMG的C43和C63
奔驰C轿跑
C轿跑以流线犀利的外观，吸引了不少年轻女性的青睐。
买这个车的人群，以20-30之间的女性为主，有刚进入社会的女大学生，殷实的家境和独特的品味，会让她们对座驾的要求是惊艳和小众。
还有事业小成的职场白领女性，奔驰轿跑非常适合她们对工作的专业和对生活的精致要求。
奔驰C旅行版
C旅行这款车更加小众
中国消费习惯和欧美有很大的区别，这款车在欧洲的接受度很高，一般是家庭用车活着用这个车带些运动器材。
国内购买这款车的年龄基本在30岁网上，而且家里大概率还有奔驰的其他车型，平时里也是太太驾驶，用来接送孩子和买菜。
其实这款车的性价比很高，有理有面，空间和驾驶感觉还都不错。
另外，这款车型还有AMG高性能版本，让青春不死的奶爸在送外孩子之后，还能体验血脉贲张的感觉，不俗的百公里加速和灵活自如的操控感，一定会让小看旅行车的人吓掉下巴。
C旅的AMG版本，更像是身着西装的暴力男，西装包裹着纹身的身体和热血的内心。
奔驰AMG C63
奔驰C63是款神车，价格从50万-100多万的价格区间，30多岁左右热血青年的最爱。
同价位里兼顾驾驶乐趣和品牌高度的一款车，曾几何时，C63更像是个雅痞男士，需要体现温文尔雅的时候，开启舒适模式，慢哉悠哉的行驶在马路上，不懂的人会觉得他就是一个C标轴。
需要释放激情时，开启运动模式，深踩油门，轰鸣撕裂的声音瞬间让你肾上腺素飙升，像是一手扯掉正装上套着的领带，一骑绝尘，瞬间的变身，像极了西装暴徒。（温馨提醒，文明驾驶）
奔驰camg共有三款轿跑车型，分别是c43、c63和c63s。除了轿跑车型，还有四款其它车型和一款旅行版。其中，c43搭载了3.0升双涡轮增压发动机，最大扭矩达到390马力和520牛米，最大扭矩转速为2500至5000转/分，最大功率转速为6100转/分，匹配9at变速器。c63则搭载了低功率版本的4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩达到476马力和650牛米，最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500至6250转/分，匹配9at变速器。而c63s则采用高功率版本的4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩达到510马力和700牛米，最大扭矩转速为1750至4500转/分，最大功率转速为5500至6250转/分，同样匹配9at变速器。奔驰camg的悬架结构类似于普通奔驰c，采用了前后多连杆独立悬架。