谢邀!
自驾游的感觉好坏这事,在个人,本身感觉就是每个人自己的感受。
一个人自驾的感觉是随心随性,享受美景美色品尝独处的妙处。
自己开车到河边,随意停在一地,或坐河畔或漫步河堤,看河水潺潺或水波不兴波光粼粼。
有游鱼瞬乎来去,或有垂钓者坐如石像,又猛的甩杆;片片芦苇摇晃光影,排排垂柳列队,柳枝垂下依恋湖面;有小树林绿意盎然,绿草如茵,野草从中有**红色白色粉色的野花,延伸向前,远处青山静默,如黛;山脚是树林掩映的村落,抬头是碧澈蓝天,有白云如苍狗,云卷云舒,清风徐来,青草、野花与泥土的芳香中,让人沉醉。
兴致来了,捡一石片打七八个水漂儿,看涟漪圈圈荡起,舒心一乐,心情舒畅至极!
倘若有三五好友,夏日炎炎入深山草原,前呼后唤,高歌笑谈,互拍美景美人,行摄自然风光间,岂不乐哉?
偶有发现岩石生野花,惊呼尖叫连连,互叹互赞围观;或在野山攀爬,你扶我搀,齐至山巅,长笑后深啸声有群山回音迎合,一览众山小,相视一笑,抒发胸意,一切尽在不言中。
在如毯草原,策马扬鞭,大呼小叫,你追我赶,天高云阔,于是豪气干云,顿有大好天地任我等驰骋之感。
也或者幕天席地,以大地为桌,以蓝天白云佐餐,几人围坐树荫下,大言惶惶,吹牛胡言真心话大冒险,闺中蜜语红颜相得,人生得知己之乐莫过于此。
感觉是自己的事啊,一人慎独,三五好友也要谨言,都是极好的。
人生即旅行,你我皆为远行客。
这个问题,其实一直在困扰着喜爱 旅游 的朋友们,答案因人而异,就经常出门旅行的人而言,独自一人自驾游已经基本成为共识。
首先,多人一起旅行是个集体行为,需要有组织有领导,统一节奏统一行动,表面看起来很简单,其实特别容易产生矛盾。如果是一家人出去玩,家长就是权威,还比较能够统一思想,统一行动。若是朋友们一起出行,就比较麻烦,各自都有自己的个性和生活习惯,说的不好听一点就是坏毛病,在家的时候各住各家看不出来,一旦聚在一起长途旅行,每天生活在一起,就会暴露出来,只要有2个人之间产生了矛盾,就会搞得大家玩的都不愉快,有时甚至连朋友都没得做了。所以,在旅行的路上,一个人的品格性情习惯担当是好是坏全都暴露了出来。为此,我总结了一句话:如果你想看清一个人,就带他一起去旅行。
其次,领头人是很难做的,大家每天吃喝拉撒衣食住行操不完的心,一出门就会发现队伍很难带,毕竟不是一个训练有素的战斗集体,只是为了吃好喝好玩好的乌合之众,既指挥不动,又容易得罪人。我曾经见过4个发小开一辆车进藏的旅友,一路吵个不停,还没到拉萨就各自分道扬镳了。还跟过一个10辆摩托车的队伍去新疆,每天也是吵吵闹闹,稍有不如意,带队的队长就会面临队员的挑战。所以,两人为从,三人为众。两个人谁说的对就服从谁,相对比较容易形成共识。但是三人以上就麻烦了,那基本就是一个江湖。
第三,旅行经验少的朋友,总是担心一个人自驾游没有陪伴没有人说话很孤单。其实不完全是这样的,在路上可以遇到很多跟你一样旅行的人,很容易就可以结伴而行,没有想象的那么孤单。就拿我的经历来说,我长期在外旅行,曾经2次摩旅西藏新疆,2次自驾西藏云南,甚至出境旅行,全国跑了很多地方。一路上经常被人捡,或者是捡别人,临时搭伴一起旅行。这样有很大的好处,合则聚不合则散,不用对谁负责,没有什么心理负担,也不会跟谁生闷气。
另外,有时也经常遇到搭车的旅友,既能帮到别人,也能给自己做伴解闷。有一次我从察隅自驾丙察察,路上搭了一个在当地修路的挖机司机,跟我一起走了2天到了云南福贡,他对丙察察路况非常熟悉,对我的帮助特别大。
还有就是,一个人旅行特别容易认识新的朋友,有一次我摩旅墨脱,路上车倒了几次,有两个在墨脱做生意的四川人一直在帮我扶车,一直把我护送到了墨脱,到了墨脱以后我又认识了一位警务站的藏族警长,也给我的旅行带来很大帮助。
总之,一个人旅行省心省事也并不孤单,更重要的是,世界这么大,你不知道谁会出现在你的生命里,不经意出现的缘分会让你惊喜万分。比如,这一次,我自驾旅行了快1年,路上遇到了许多人和事,也结识了一些新朋友,还捡了一只小狗狗,从福建到西藏到我现在回到了山西老家,一直陪了我5个月。未知的世界很让人着迷,再过几天我又要继续我的旅行了,不知上天还会给我安排什么样的缘分,真的很期待。
如果你也热爱旅行,请关注我,也许哪天我们能在旅行的路上相见。
这个题必须得答一下,我太爱自驾游了!
从2004年开始到现在,几乎每年都要自驾游,每次少则一两千公里,多则数千公里,至今自驾游已经超过50万公里了。
至于一个人单独还是几个人一起,我肯定不会选择单独出游,理由有三:
一、单独出游无趣。
好东西要和好朋友一起分享!何况美景呢?一个人自驾游,时间短还好说,时间长了会寂寞死!
二、单独自驾不安全。
这些年自驾游也多次遇到意外状况,那种叫天不应叫地不灵的感觉真的很无助!如果有人做伴就好多了。
三、自驾游是你和家人或朋友增加亲密关系的绝好时机,何乐而不为?
关于自驾游,这些年的经验是,要与家人或亲近的朋友一起出行,因为有感情,大家会互相包容,遇到事情好商量。
人一定不能太多,否则众口难调。中短途最好开一辆车,人多就开辆大点的,空间很重要,大家有说有笑,很开心。
如果是长途,比如西藏、新疆,最好两辆车,出了状况,互相可以救援。
以上就是我对自驾游的感受,有不同看法还请赐教。我是资深飘族,一个十数年在路上的行者,足迹遍布天南海北,喜欢与人分享所见所闻所想,请关注我或在评论区留言,我们一起分享世界的精彩。
酷妹儿作为参加过别人组织的自驾游,也自己组织过自驾游,现在都是自己自驾游的人,给你提个建议:如果找的朋友不靠谱,你还真不如自己一个人自驾。
再如果里边有个“事儿妈”,哪简直就是一场灾难。酷妹儿是深受其害,家庭矛盾都爆发过。
虽然说人多一点热闹,可能玩的更好,可以玩 游戏 活动,而且也会有人帮忙拍照,但是其弊端也是显而易见,还有可能发生朋友都做不成的糟心事。
一, 费用分摊问题
自驾比较公平合理的费用分配,一般来说都是AA制。但是车主其实是最吃亏的,不但提供车辆,还要承担车辆磨损,主要是一旦车辆问题,基本上都是自行负担费用。
当时出现问题还好说,自驾造成的隐患发生问题就是自己的事。
二 ,事儿妈,格涩人
最主要的是有些人在饮食、游玩上总有自己的主意,这不吃哪不习惯的,还总是这事儿哪事儿,烦也让她烦死。
要不就是等她等的花儿都谢了,要不就是被她催的要命,还一点儿不见外。
三, 碰到粘糊人最要命
如果是郎有情、妾有意,也不说什么了,祝福吧。就怕有人自作多情还锲而不舍,另一个流水无意,又不堪其扰,躲都躲不开,也是苦。
更怕一种是有夫之妇(夫)掺和,那就等着战争吧,这趟自驾游简直就是助纣为虐的帮凶。
算了,这都是有血淋淋的教训在里边的,就不多说了,说多了都是泪。
建议你, 如果有志同道合的好朋友,可以一起玩,如果不是,还是自己一个人玩吧,更舒心。
这个问题没有统一的答案,各有利弊。
一、自驾游几个人一起
我曾经多次组织自驾游,既有和家人一起开几台车,也有组织网友一起自驾游的。
1、组织者要有绝对的权威
几个人一起自驾游,必须要有一个组织者,提前做好 旅游 攻略,并征求每个人的意见,意见统一后方可组织实施。有极个别意见不统一的,宁可不让参加,也不要勉强带上,否则后患无穷。
严格按照 旅游 攻略实施,遇到变化时,与大家商量好,重新规划。
明确好每一个地点的时间节点,令行禁止,早一分钟不走,多一分钟不等。
明确好分组的负责人,保持好通讯畅通,携带好对讲机、手机等通讯器材。
每天对自驾游情况进行讲评,肯定成绩,批评不遵守纪律的人和事。
2、费用AA制
无论是和亲戚还是和朋友一起自驾游,在费用上一定要公开、透明。每个人提前预交费用,除非大家达到共识的XXX不用缴纳费用外,其他人一律一视同仁。明确好车辆的费用,车辆费用也从公共缴费里面出。
每天讲评的时候,公开费用的使用情况。大家一起缴纳的费用统一保管,旅途中的吃饭、住宿、饮水、加油、过路费等全部从这里支出。除了个人购买的纪念品、特产等由个人支付外,其他的一切费用均从公用费用里面支出。
在消费上面,不能让任何一个人吃哑巴亏,心里不舒服。哪怕你是大款,也要和大家一起消费。我组织的自驾游里面也有好几个大款,也想慷慨解囊,但我每次都是拒绝。要想长久几个人一起自驾游,一定要AA制,否则很快就会怨声载道,大家心里都不舒服。
费用不够了,继续缴纳;多余了,要么平分了,要么留作下次的费用。
3、个人威信要高
作为一个组织者,在几个一起自驾游的人员里面,一定要有威信,要善于协调、解决矛盾。勤于和每个成员沟通,把收集到的意见,坦诚布公的与大家一起讨论,少数服从多数。
有人的地方就有江湖,尤其是自发组织的自驾游,每个人的兴趣爱好都不尽相同,学会谦让。组织者更要会做思想工作。有不同意见时,自己不能乱了方寸,人云亦云,要有主见,要顾全大局。
二、单独一个人自驾游
单独一个人自驾游,并不是说走就走的旅行。也要做好 旅游 攻略,才能做到“运筹于帷幄之中,决胜于千里之外”。
1、详细的攻略,是愉快旅行的前提
制订一份详细的攻略,你才能有计划、按步骤去实施。今年暑假我一个人自驾游西藏,青进川出,光是攻略就有40多页。从路线、时间节点、天气、人文地理、宗教信仰等各方面都准备好了。
哪怕你不准备纸质的 旅游 攻略,也要在脑海里形成一套方案,心里要有计划,并不是想到那就到那,想住那就住那。
2、一个人 旅游 取决于个人的应变能力
长途自驾游,对一个人的考验是全方位的。从驾驶技术、身体素质、地理知识的掌握、法律法规的遵守、特情处置的能力等等,都是一个考验,意外也可能随时候发生,这就要看你的应变能力了。
3、带上一定的现金
要记住一句话:凡是钱能解决的问题,都不是问题。有时候 旅游 时,会出现一些坑蒙拐骗的事情,也可能会出现一些交通意外。当你无助的时候,可能钱是一个最好解决问题的渠道。
结语:
无论是几个人一起自驾游,还是一个人单独自驾游,要想愉快的 旅游 ,就要有一个得力的组织者,能够把大家聚拢到一起的人。一个人自驾游,也要做好计划,善于应变各种意外。
以上是我的回答,如有不妥之处,敬请指正。
喜欢我就请关注我,我是@花小花游记 ,为 旅游 痴,为摄影狂的小花。
旅游 自驾有十多年了,开始是两三台车十来个要好朋友一起出行,挺热闹也很愉快;有时会一台车4 个人走,大家在意见比较统一的前提下,尽情舒畅,玩得尽兴,拍摄也很有收获。后来,我基本不再与朋友一同出行了,原因是有两次因饮食、住宿和夜间不行车产生分歧,心里都不痛快了,就好合好散吧。但是, 旅游 摄影一直是我的心仪,于是改为与老伴自驾游,两个人都是十多年的驾驶经历,路上不管多远多么难开,对我们来说不在话下。这些年先后去过江西、安徽、江苏、黑龙江、吉林、内蒙等地,行摄古徽州,拍摄古村落,特写无锡樱花,攀登九华山,游览镜泊湖,观光长白山...感觉非常好,行车也十分顺利。尽管有时遭遇堵车、修路、雷雨天,我们都从容应对,化险为夷。每当重新欣赏外出拍摄的时,心中无限感慨,读万卷书,行千里路,美景永远在路上,鞭策和激励我们为下次出行更好的筹谋。如今,我和老伴都已是70之上的人了,可是心里还很年轻,若不是儿女们的不放心和大肆阻拦,我们肯定会自驾更多次。为什么愿意与老伴自驾出行呢?一是两个人都能安全驾驶,切换自如,也就排解旅程疲劳;二是夫妻极其和谐,正所谓妇唱夫随,决无二意,怎么走,住在哪,吃什么都很好商量;三是相互友爱,相互体量,共同分担困难,绝没有推诿扯皮之事,心里净啊!
自驾游5一10个人,2辆车最好。人多 旅游 开心,轮流开车大家不累,路上聊天对讲,笑话好好,一路上走走停停,时而欣赏沿途的风景,相互还可以摄影拍照,来一段难忘的自驾游之旅,单独一个人,一辆车有啥感觉,个人太孤单,安全不利,一个人开个车和一车人开个车费用是一样的,住宿费一个人住一个标间和两个人住一个标间一样的价格,一个人吃饭菜品单一,一群人菜品丰富,就是这样的感觉
我的回答是:自驾 旅游 最好是2台车8个人比较好,单独一个人弊大于利。
2台车8个人自驾 旅游 不寂寞,还彼此有照应。我不赞成一台车出行。特别是318川藏线、阿里南北大环线 旅游 时,沿途路况艰苦,人烟稀少,有的时候,遇到穿越无人区时,更是十里八乡的看不到一个人,万一有点意外,连个商量的人都没有。更别说互相帮助了。
我们今年自驾出行,就是险象环生。在去圣象天门的路上,一台车突然爆胎了,好在是车速不快,司机师傅远途旅行经验丰富,否则的话还是很危险的,两位师傅加上我们把车推到了安全地带,我们大家齐心协力、互帮互助很快就把轮胎换好了。
2台车8个人野餐才更有意思。人少玩不起来。我们去班公湖野餐,男的搭帐篷、女的炖一大锅羊肉,煮菜,我们一起喝茶、吃饭、拍照,聊天,哈哈一整天,开心极了。现在想想还意犹未尽。
不光是野餐,就是去饭店吃饭,人多热闹不说,八个人吃饭,点的菜多,吃的也好,性价比超高。我们一路上都说:“我们是车友、我们是饭友,每顿饭吃的好,才能玩好每一天。
在穿越阿里无人区的时候,我们两台车相互拍照、录影,在漫着黄沙的炮弹路、搓板路上,我们不仅留下了惊叫声和一串串欢笑、还留下了珍贵的照片,足够我们余生回味。
2台车8个人,玩起来也特别嗨。我们在海拔4700米的当惹雍错,我们八个人玩疯了,我们这群老太太平均年龄58岁,为了拍出满意、优美的照片,来来回回地跑了好几趟,往返40多米啊!厉害吧!我们一边跑一边笑,开心、快乐极了。我们这帮老太太把快乐都留在了当惹雍措和达果儿雪山上了。
在美丽的当惹雍措面前,我们奔跑、跳跃、高兴的哈哈大笑,看见姐妹们奔跑的姿势,一拐一拐地,我们都要笑抽了,你看我们飒不飒,我们玩疯了,大家都很开心。这就是旅行应该有的模样吧!人少玩不起来,多多少少会有一些寂寞。
如果是在国内,一个人或几个人都可以(野游除外,最好是几个人,相互也有个照应)。如果是在国外,最好是几个人,毕竟是人生地不熟,各国的制度和文化都不相同,各种安全隐患要比国内大的多,一当出现意外相互也有个照应。
自驾游是单独好还是还是几个人好,这个我是有点体会。
最先自驾我总是和老婆两个出行,做出行规化就简单得多,想去那就去那、自已想吃什么就多带什么,自已认为需要的物品都往车上放,因为两人都不上班可任意选择出行时间,一天开多长路需不需要休息都随自已,出门在外中餐一般自已带的食物解决,晚上住宿时就在外面吃晚餐,选择什么地方玩玩多长时间自己定,可以说是随心又随意。
后来情况就变了,非常好的朋友加入进来后情况就完全变了,因为人多每次是两台车5家10个人,出行也只能节假日,选择目的地不能老想自已还要考虑朋友,特别是行车也比原来累,精力好时本来可赶路可朋友要休息,特别是吃饭原来我是不饿不吃,现在可成了中途玩得好好的到点就要找餐馆,特别是回城时总是赶路因为有的人要上班,这其时就完全失去了自驾游的意义。
总的来说自已单独自驾是随心随意随性,人多就是图个热闹落个疯疯癫癫嘻嘻嘻哈哈。
目前的泰国自驾游,根据泰国交通部法律规定必须满足以下两个条件(新的法律可能5年内都不会更改!自行开车前往泰国口岸百分百被拒绝入境):不可以带小动物自驾东南亚国家。
1、所有中国车自驾进入泰国必须提前20天由旅行社申报;
申报材料:提供车辆的行驶证、驾驶员的驾驶证中英文公证件(泰国交通部指定公证处,如:昆明明信公证处,我社可代办无须本人亲自前往),车辆照片三张(前面、后面、侧面照片),申报审批后获得特别通行证,方可驾驶中国车辆进入泰国境内。
2、进入时必须有申报旅行社派导游接入口岸,在泰国境内必须有至少一名导游、一辆泰方领航车全程跟随。(旅行社组团、定制团、自驾自由行都必须满足此条件)
3、根据以上规定目前泰国自驾游有四种形式:
1)、跟团自驾游,由旅行社全权办证、地接、泰国境内领航,以散拼的形式组团,规定时间发团,注意是规定的时间发团,目的是拼更多的同行旅客。全程是有领航车带队,这样的优势是降低费用(云南海外国际旅行社-芊荨自驾网站www.cnwxzt.com 均有团期);
2)、定制自驾游,无论有几个人均可定制,客户提出行程时间、旅行地点等,由我社统一安排办证、地接、领航等全部事宜;
3)、自驾自由行,只全程委派导游和领航车,客人随心所欲想去哪里就去哪里,不过在泰国境内的时间、地点必须提前申报,全程是有当地领航车跟随;
4)、开中国车抵达会塞口岸,在口岸换租泰国车自由行。我社可安排泰国车辆在口岸等候,入关即可驾驶泰国车辆开始旅程。
4、费用:(人民币)
1)、公证费:驾照公证170元/本,行驶证公证180元/本;
2)、交通部通行证1500元/辆(含除正规工本费外,专人翻译、申报、取件等费用);
3)、泰国保险:泰国法律规定的交强险 1350元/辆;
4)、导游费用:700元/天;
5)、泰方领航车:500元/天(含油)。
###关于自由行清迈自驾游、落地自驾、换车自驾的性价比对比:(按照1家4人1车和3家12人3车进行对比)###
1、使用飞机作为大交通:昆明-清迈往返平均机票价格1800元;按照一家4人,往返大约交通费7200元人民币;如果加上清迈本地、周边拜县、清莱、南邦等交通费用5天下来大约要花一家4人2000元左右;合计交通费用9200元;
按照4人分摊为2300元/人;按照12人分摊基本也是同样的价格;
2、开中国车自驾游定制/自驾自由行:不管使用哪种方式,开中国车进入清迈及周边自驾游,按照在泰国境内逗留5天计算:
1)昆明-清迈往返+清迈周边自驾公里数3500公里,油耗大约1700元,过路费560元;小计2260元;(每车费用)
2)中国车出关费用:老挝磨丁-300元;会塞出关:600元;清孔入关:1800元;会塞(回程)入关500元;合计:3200元;(每车费用)
3)泰国段强制领航车导游费用:导游700元/天,领航车500元/天(含油),合计1200元/天,5天大约6000元;(3辆车每车费用2000元);
以上合计:11460元,按照4人分摊为2865元/人;按照12人分摊,每人1865元/人;(人数越多费用越低);如果是5台车20人计算为:1665元/人
3、开中国车到会塞口岸换泰国车自驾:(因为不存在导游领航费用,所以无论多少人费用都是一样的)
1)昆明-清迈往返燃油过路费全程2000元,泰国车省油,所以略低;
2)中国车进入老挝磨丁手续费用大约300元,会塞口岸停车5天,停车费100元,小计:400元;
3)泰国车辆租车费400一天(均价)清迈用车5天,接送车辆360元,小计:2360元;
以上合计:4760元,每人分摊:1190元;
综上所述:
1、对开车嫌累的人来说,坐飞机当然是最好的选择;
2、对于在意是否开自己的车进入泰国旅行的人来说,选择第二种方式,如果人多则能降低成本;
3、对于不在意是否开自己的车的游客来说,第三种自驾方式无疑是最好的选择;