谢邀！
自驾游的感觉好坏这事，在个人，本身感觉就是每个人自己的感受。
一个人自驾的感觉是随心随性，享受美景美色品尝独处的妙处。
自己开车到河边，随意停在一地，或坐河畔或漫步河堤，看河水潺潺或水波不兴波光粼粼。
有游鱼瞬乎来去，或有垂钓者坐如石像，又猛的甩杆；片片芦苇摇晃光影，排排垂柳列队，柳枝垂下依恋湖面；有小树林绿意盎然，绿草如茵，野草从中有**红色白色粉色的野花，延伸向前，远处青山静默，如黛；山脚是树林掩映的村落，抬头是碧澈蓝天，有白云如苍狗，云卷云舒，清风徐来，青草、野花与泥土的芳香中，让人沉醉。
兴致来了，捡一石片打七八个水漂儿，看涟漪圈圈荡起，舒心一乐，心情舒畅至极！
倘若有三五好友，夏日炎炎入深山草原，前呼后唤，高歌笑谈，互拍美景美人，行摄自然风光间，岂不乐哉？
偶有发现岩石生野花，惊呼尖叫连连，互叹互赞围观；或在野山攀爬，你扶我搀，齐至山巅，长笑后深啸声有群山回音迎合，一览众山小，相视一笑，抒发胸意，一切尽在不言中。
在如毯草原，策马扬鞭，大呼小叫，你追我赶，天高云阔，于是豪气干云，顿有大好天地任我等驰骋之感。
也或者幕天席地，以大地为桌，以蓝天白云佐餐，几人围坐树荫下，大言惶惶，吹牛胡言真心话大冒险，闺中蜜语红颜相得，人生得知己之乐莫过于此。
感觉是自己的事啊，一人慎独，三五好友也要谨言，都是极好的。
人生即旅行，你我皆为远行客。
这个问题，其实一直在困扰着喜爱 旅游 的朋友们，答案因人而异，就经常出门旅行的人而言，独自一人自驾游已经基本成为共识。
首先，多人一起旅行是个集体行为，需要有组织有领导，统一节奏统一行动，表面看起来很简单，其实特别容易产生矛盾。如果是一家人出去玩，家长就是权威，还比较能够统一思想，统一行动。若是朋友们一起出行，就比较麻烦，各自都有自己的个性和生活习惯，说的不好听一点就是坏毛病，在家的时候各住各家看不出来，一旦聚在一起长途旅行，每天生活在一起，就会暴露出来，只要有2个人之间产生了矛盾，就会搞得大家玩的都不愉快，有时甚至连朋友都没得做了。所以，在旅行的路上，一个人的品格性情习惯担当是好是坏全都暴露了出来。为此，我总结了一句话：如果你想看清一个人，就带他一起去旅行。
其次，领头人是很难做的，大家每天吃喝拉撒衣食住行操不完的心，一出门就会发现队伍很难带，毕竟不是一个训练有素的战斗集体，只是为了吃好喝好玩好的乌合之众，既指挥不动，又容易得罪人。我曾经见过4个发小开一辆车进藏的旅友，一路吵个不停，还没到拉萨就各自分道扬镳了。还跟过一个10辆摩托车的队伍去新疆，每天也是吵吵闹闹，稍有不如意，带队的队长就会面临队员的挑战。所以，两人为从，三人为众。两个人谁说的对就服从谁，相对比较容易形成共识。但是三人以上就麻烦了，那基本就是一个江湖。
第三，旅行经验少的朋友，总是担心一个人自驾游没有陪伴没有人说话很孤单。其实不完全是这样的，在路上可以遇到很多跟你一样旅行的人，很容易就可以结伴而行，没有想象的那么孤单。就拿我的经历来说，我长期在外旅行，曾经2次摩旅西藏新疆，2次自驾西藏云南，甚至出境旅行，全国跑了很多地方。一路上经常被人捡，或者是捡别人，临时搭伴一起旅行。这样有很大的好处，合则聚不合则散，不用对谁负责，没有什么心理负担，也不会跟谁生闷气。
另外，有时也经常遇到搭车的旅友，既能帮到别人，也能给自己做伴解闷。有一次我从察隅自驾丙察察，路上搭了一个在当地修路的挖机司机，跟我一起走了2天到了云南福贡，他对丙察察路况非常熟悉，对我的帮助特别大。
还有就是，一个人旅行特别容易认识新的朋友，有一次我摩旅墨脱，路上车倒了几次，有两个在墨脱做生意的四川人一直在帮我扶车，一直把我护送到了墨脱，到了墨脱以后我又认识了一位警务站的藏族警长，也给我的旅行带来很大帮助。
总之，一个人旅行省心省事也并不孤单，更重要的是，世界这么大，你不知道谁会出现在你的生命里，不经意出现的缘分会让你惊喜万分。比如，这一次，我自驾旅行了快1年，路上遇到了许多人和事，也结识了一些新朋友，还捡了一只小狗狗，从福建到西藏到我现在回到了山西老家，一直陪了我5个月。未知的世界很让人着迷，再过几天我又要继续我的旅行了，不知上天还会给我安排什么样的缘分，真的很期待。
如果你也热爱旅行，请关注我，也许哪天我们能在旅行的路上相见。
这个题必须得答一下，我太爱自驾游了！
从2004年开始到现在，几乎每年都要自驾游，每次少则一两千公里，多则数千公里，至今自驾游已经超过50万公里了。
至于一个人单独还是几个人一起，我肯定不会选择单独出游，理由有三：
一、单独出游无趣。
好东西要和好朋友一起分享！何况美景呢？一个人自驾游，时间短还好说，时间长了会寂寞死！
二、单独自驾不安全。
这些年自驾游也多次遇到意外状况，那种叫天不应叫地不灵的感觉真的很无助！如果有人做伴就好多了。
三、自驾游是你和家人或朋友增加亲密关系的绝好时机，何乐而不为？
关于自驾游，这些年的经验是，要与家人或亲近的朋友一起出行，因为有感情，大家会互相包容，遇到事情好商量。
人一定不能太多，否则众口难调。中短途最好开一辆车，人多就开辆大点的，空间很重要，大家有说有笑，很开心。
如果是长途，比如西藏、新疆，最好两辆车，出了状况，互相可以救援。
以上就是我对自驾游的感受，有不同看法还请赐教。我是资深飘族，一个十数年在路上的行者，足迹遍布天南海北，喜欢与人分享所见所闻所想，请关注我或在评论区留言，我们一起分享世界的精彩。
酷妹儿作为参加过别人组织的自驾游，也自己组织过自驾游，现在都是自己自驾游的人，给你提个建议：如果找的朋友不靠谱，你还真不如自己一个人自驾。
再如果里边有个“事儿妈”，哪简直就是一场灾难。酷妹儿是深受其害，家庭矛盾都爆发过。
虽然说人多一点热闹，可能玩的更好，可以玩 游戏 活动，而且也会有人帮忙拍照，但是其弊端也是显而易见，还有可能发生朋友都做不成的糟心事。
一， 费用分摊问题
自驾比较公平合理的费用分配，一般来说都是AA制。但是车主其实是最吃亏的，不但提供车辆，还要承担车辆磨损，主要是一旦车辆问题，基本上都是自行负担费用。
当时出现问题还好说，自驾造成的隐患发生问题就是自己的事。
二 ，事儿妈，格涩人
最主要的是有些人在饮食、游玩上总有自己的主意，这不吃哪不习惯的，还总是这事儿哪事儿，烦也让她烦死。
要不就是等她等的花儿都谢了，要不就是被她催的要命，还一点儿不见外。
三， 碰到粘糊人最要命
如果是郎有情、妾有意，也不说什么了，祝福吧。就怕有人自作多情还锲而不舍，另一个流水无意，又不堪其扰，躲都躲不开，也是苦。
更怕一种是有夫之妇（夫）掺和，那就等着战争吧，这趟自驾游简直就是助纣为虐的帮凶。
算了，这都是有血淋淋的教训在里边的，就不多说了，说多了都是泪。
建议你， 如果有志同道合的好朋友，可以一起玩，如果不是，还是自己一个人玩吧，更舒心。
这个问题没有统一的答案，各有利弊。
一、自驾游几个人一起
我曾经多次组织自驾游，既有和家人一起开几台车，也有组织网友一起自驾游的。
1、组织者要有绝对的权威
几个人一起自驾游，必须要有一个组织者，提前做好 旅游 攻略，并征求每个人的意见，意见统一后方可组织实施。有极个别意见不统一的，宁可不让参加，也不要勉强带上，否则后患无穷。
严格按照 旅游 攻略实施，遇到变化时，与大家商量好，重新规划。
明确好每一个地点的时间节点，令行禁止，早一分钟不走，多一分钟不等。
明确好分组的负责人，保持好通讯畅通，携带好对讲机、手机等通讯器材。
每天对自驾游情况进行讲评，肯定成绩，批评不遵守纪律的人和事。
2、费用AA制
无论是和亲戚还是和朋友一起自驾游，在费用上一定要公开、透明。每个人提前预交费用，除非大家达到共识的XXX不用缴纳费用外，其他人一律一视同仁。明确好车辆的费用，车辆费用也从公共缴费里面出。
每天讲评的时候，公开费用的使用情况。大家一起缴纳的费用统一保管，旅途中的吃饭、住宿、饮水、加油、过路费等全部从这里支出。除了个人购买的纪念品、特产等由个人支付外，其他的一切费用均从公用费用里面支出。
在消费上面，不能让任何一个人吃哑巴亏，心里不舒服。哪怕你是大款，也要和大家一起消费。我组织的自驾游里面也有好几个大款，也想慷慨解囊，但我每次都是拒绝。要想长久几个人一起自驾游，一定要AA制，否则很快就会怨声载道，大家心里都不舒服。
费用不够了，继续缴纳；多余了，要么平分了，要么留作下次的费用。
3、个人威信要高
作为一个组织者，在几个一起自驾游的人员里面，一定要有威信，要善于协调、解决矛盾。勤于和每个成员沟通，把收集到的意见，坦诚布公的与大家一起讨论，少数服从多数。
有人的地方就有江湖，尤其是自发组织的自驾游，每个人的兴趣爱好都不尽相同，学会谦让。组织者更要会做思想工作。有不同意见时，自己不能乱了方寸，人云亦云，要有主见，要顾全大局。
二、单独一个人自驾游
单独一个人自驾游，并不是说走就走的旅行。也要做好 旅游 攻略，才能做到“运筹于帷幄之中，决胜于千里之外”。
1、详细的攻略，是愉快旅行的前提
制订一份详细的攻略，你才能有计划、按步骤去实施。今年暑假我一个人自驾游西藏，青进川出，光是攻略就有40多页。从路线、时间节点、天气、人文地理、宗教信仰等各方面都准备好了。
哪怕你不准备纸质的 旅游 攻略，也要在脑海里形成一套方案，心里要有计划，并不是想到那就到那，想住那就住那。
2、一个人 旅游 取决于个人的应变能力
长途自驾游，对一个人的考验是全方位的。从驾驶技术、身体素质、地理知识的掌握、法律法规的遵守、特情处置的能力等等，都是一个考验，意外也可能随时候发生，这就要看你的应变能力了。
3、带上一定的现金
要记住一句话：凡是钱能解决的问题，都不是问题。有时候 旅游 时，会出现一些坑蒙拐骗的事情，也可能会出现一些交通意外。当你无助的时候，可能钱是一个最好解决问题的渠道。
结语：
无论是几个人一起自驾游，还是一个人单独自驾游，要想愉快的 旅游 ，就要有一个得力的组织者，能够把大家聚拢到一起的人。一个人自驾游，也要做好计划，善于应变各种意外。
以上是我的回答，如有不妥之处，敬请指正。
喜欢我就请关注我，我是@花小花游记 ，为 旅游 痴，为摄影狂的小花。
旅游 自驾有十多年了，开始是两三台车十来个要好朋友一起出行，挺热闹也很愉快；有时会一台车4 个人走，大家在意见比较统一的前提下，尽情舒畅，玩得尽兴，拍摄也很有收获。后来，我基本不再与朋友一同出行了，原因是有两次因饮食、住宿和夜间不行车产生分歧，心里都不痛快了，就好合好散吧。但是， 旅游 摄影一直是我的心仪，于是改为与老伴自驾游，两个人都是十多年的驾驶经历，路上不管多远多么难开，对我们来说不在话下。这些年先后去过江西、安徽、江苏、黑龙江、吉林、内蒙等地，行摄古徽州，拍摄古村落，特写无锡樱花，攀登九华山，游览镜泊湖，观光长白山...感觉非常好，行车也十分顺利。尽管有时遭遇堵车、修路、雷雨天，我们都从容应对，化险为夷。每当重新欣赏外出拍摄的时，心中无限感慨，读万卷书，行千里路，美景永远在路上，鞭策和激励我们为下次出行更好的筹谋。如今，我和老伴都已是70之上的人了，可是心里还很年轻，若不是儿女们的不放心和大肆阻拦，我们肯定会自驾更多次。为什么愿意与老伴自驾出行呢？一是两个人都能安全驾驶，切换自如，也就排解旅程疲劳；二是夫妻极其和谐，正所谓妇唱夫随，决无二意，怎么走，住在哪，吃什么都很好商量；三是相互友爱，相互体量，共同分担困难，绝没有推诿扯皮之事，心里净啊！
自驾游5一10个人，2辆车最好。人多 旅游 开心，轮流开车大家不累，路上聊天对讲，笑话好好，一路上走走停停，时而欣赏沿途的风景，相互还可以摄影拍照，来一段难忘的自驾游之旅，单独一个人，一辆车有啥感觉，个人太孤单，安全不利，一个人开个车和一车人开个车费用是一样的，住宿费一个人住一个标间和两个人住一个标间一样的价格，一个人吃饭菜品单一，一群人菜品丰富，就是这样的感觉
我的回答是：自驾 旅游 最好是2台车8个人比较好，单独一个人弊大于利。
2台车8个人自驾 旅游 不寂寞，还彼此有照应。我不赞成一台车出行。特别是318川藏线、阿里南北大环线 旅游 时，沿途路况艰苦，人烟稀少，有的时候，遇到穿越无人区时，更是十里八乡的看不到一个人，万一有点意外，连个商量的人都没有。更别说互相帮助了。
我们今年自驾出行，就是险象环生。在去圣象天门的路上，一台车突然爆胎了，好在是车速不快，司机师傅远途旅行经验丰富，否则的话还是很危险的，两位师傅加上我们把车推到了安全地带，我们大家齐心协力、互帮互助很快就把轮胎换好了。
2台车8个人野餐才更有意思。人少玩不起来。我们去班公湖野餐，男的搭帐篷、女的炖一大锅羊肉，煮菜，我们一起喝茶、吃饭、拍照，聊天，哈哈一整天，开心极了。现在想想还意犹未尽。
不光是野餐，就是去饭店吃饭，人多热闹不说，八个人吃饭，点的菜多，吃的也好，性价比超高。我们一路上都说：“我们是车友、我们是饭友，每顿饭吃的好，才能玩好每一天。
在穿越阿里无人区的时候，我们两台车相互拍照、录影，在漫着黄沙的炮弹路、搓板路上，我们不仅留下了惊叫声和一串串欢笑、还留下了珍贵的照片，足够我们余生回味。
2台车8个人，玩起来也特别嗨。我们在海拔4700米的当惹雍错，我们八个人玩疯了，我们这群老太太平均年龄58岁，为了拍出满意、优美的照片，来来回回地跑了好几趟，往返40多米啊！厉害吧！我们一边跑一边笑，开心、快乐极了。我们这帮老太太把快乐都留在了当惹雍措和达果儿雪山上了。
在美丽的当惹雍措面前，我们奔跑、跳跃、高兴的哈哈大笑，看见姐妹们奔跑的姿势，一拐一拐地，我们都要笑抽了，你看我们飒不飒，我们玩疯了，大家都很开心。这就是旅行应该有的模样吧！人少玩不起来，多多少少会有一些寂寞。
如果是在国内，一个人或几个人都可以（野游除外，最好是几个人，相互也有个照应）。如果是在国外，最好是几个人，毕竟是人生地不熟，各国的制度和文化都不相同，各种安全隐患要比国内大的多，一当出现意外相互也有个照应。
自驾游是单独好还是还是几个人好，这个我是有点体会。
最先自驾我总是和老婆两个出行，做出行规化就简单得多，想去那就去那、自已想吃什么就多带什么，自已认为需要的物品都往车上放，因为两人都不上班可任意选择出行时间，一天开多长路需不需要休息都随自已，出门在外中餐一般自已带的食物解决，晚上住宿时就在外面吃晚餐，选择什么地方玩玩多长时间自己定，可以说是随心又随意。
后来情况就变了，非常好的朋友加入进来后情况就完全变了，因为人多每次是两台车5家10个人，出行也只能节假日，选择目的地不能老想自已还要考虑朋友，特别是行车也比原来累，精力好时本来可赶路可朋友要休息，特别是吃饭原来我是不饿不吃，现在可成了中途玩得好好的到点就要找餐馆，特别是回城时总是赶路因为有的人要上班，这其时就完全失去了自驾游的意义。
总的来说自已单独自驾是随心随意随性，人多就是图个热闹落个疯疯癫癫嘻嘻嘻哈哈。
目前的泰国自驾游，根据泰国交通部法律规定必须满足以下两个条件（新的法律可能5年内都不会更改！自行开车前往泰国口岸百分百被拒绝入境）：不可以带小动物自驾东南亚国家。
1、所有中国车自驾进入泰国必须提前20天由旅行社申报；
申报材料：提供车辆的行驶证、驾驶员的驾驶证中英文公证件（泰国交通部指定公证处，如：昆明明信公证处，我社可代办无须本人亲自前往），车辆照片三张（前面、后面、侧面照片），申报审批后获得特别通行证，方可驾驶中国车辆进入泰国境内。
2、进入时必须有申报旅行社派导游接入口岸，在泰国境内必须有至少一名导游、一辆泰方领航车全程跟随。（旅行社组团、定制团、自驾自由行都必须满足此条件）
3、根据以上规定目前泰国自驾游有四种形式：
1）、跟团自驾游，由旅行社全权办证、地接、泰国境内领航，以散拼的形式组团，规定时间发团，注意是规定的时间发团，目的是拼更多的同行旅客。全程是有领航车带队，这样的优势是降低费用（云南海外国际旅行社-芊荨自驾网站www.cnwxzt.com 均有团期）；
2）、定制自驾游，无论有几个人均可定制，客户提出行程时间、旅行地点等，由我社统一安排办证、地接、领航等全部事宜；
3）、自驾自由行，只全程委派导游和领航车，客人随心所欲想去哪里就去哪里，不过在泰国境内的时间、地点必须提前申报，全程是有当地领航车跟随；
4）、开中国车抵达会塞口岸，在口岸换租泰国车自由行。我社可安排泰国车辆在口岸等候，入关即可驾驶泰国车辆开始旅程。
4、费用：（人民币）
1）、公证费：驾照公证170元/本，行驶证公证180元/本；
2）、交通部通行证1500元/辆（含除正规工本费外，专人翻译、申报、取件等费用）；
3）、泰国保险：泰国法律规定的交强险 1350元/辆；
4）、导游费用：700元/天；
5）、泰方领航车：500元/天（含油）。
###关于自由行清迈自驾游、落地自驾、换车自驾的性价比对比：（按照1家4人1车和3家12人3车进行对比）###
1、使用飞机作为大交通：昆明-清迈往返平均机票价格1800元；按照一家4人，往返大约交通费7200元人民币；如果加上清迈本地、周边拜县、清莱、南邦等交通费用5天下来大约要花一家4人2000元左右；合计交通费用9200元；
按照4人分摊为2300元/人；按照12人分摊基本也是同样的价格；
2、开中国车自驾游定制/自驾自由行：不管使用哪种方式，开中国车进入清迈及周边自驾游，按照在泰国境内逗留5天计算：
1）昆明-清迈往返+清迈周边自驾公里数3500公里，油耗大约1700元，过路费560元；小计2260元；（每车费用）
2）中国车出关费用：老挝磨丁-300元；会塞出关：600元；清孔入关：1800元；会塞（回程）入关500元；合计：3200元；（每车费用）
3）泰国段强制领航车导游费用：导游700元/天，领航车500元/天（含油），合计1200元/天，5天大约6000元；（3辆车每车费用2000元）；
以上合计：11460元，按照4人分摊为2865元/人；按照12人分摊，每人1865元/人；（人数越多费用越低）；如果是5台车20人计算为：1665元/人
3、开中国车到会塞口岸换泰国车自驾：（因为不存在导游领航费用，所以无论多少人费用都是一样的）
1）昆明-清迈往返燃油过路费全程2000元，泰国车省油，所以略低；
2）中国车进入老挝磨丁手续费用大约300元，会塞口岸停车5天，停车费100元，小计：400元；
3）泰国车辆租车费400一天（均价）清迈用车5天，接送车辆360元，小计：2360元；
以上合计：4760元，每人分摊：1190元；
综上所述：
1、对开车嫌累的人来说，坐飞机当然是最好的选择；
2、对于在意是否开自己的车进入泰国旅行的人来说，选择第二种方式，如果人多则能降低成本；
3、对于不在意是否开自己的车的游客来说，第三种自驾方式无疑是最好的选择；