旅行车包括:进口斯柯达-速尊、沃尔沃V60、大众卫兰、奥迪A4和奔驰CLS旅行版等。随着新一代90后消费者的出现，很多人开始慢慢接受旅行车，不再局限于传统的轿车、SUV的概念。
速尊线条依旧延续了老设计，简洁修长，没有太复杂的线条。斯柯达速尊的C型LED尾灯与车前日间行车灯相呼应。尾窗上缘的扰流板、车顶的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用，让速尊看起来非常时尚。
虽然沃尔沃的整体造型延续了上一代沃尔沃的家族式设计，但看起来依然动感时尚。V60的内饰没有采用最新的北欧极简设计。V60的动力系统是2.0T+8速自动手动变速箱。
卫兰的设计是目前大众车型最新的横向家族设计，即使是商用，似乎也不吝啬。与沃尔沃V60相比，卫兰的内饰设计更加精致，水平贯通空出风口的设计在视觉上给人更大的错觉。
奥迪A4旅行版与A4行政版在外观上有很大不同。镀铬进气格栅非常动感，熏黑的翼子板特别有力。奥迪A4旅行版中控采用了奥迪家族式的设计风格，浮动包边中控的大屏幕新潮直观，奥迪家族的全新内饰依旧很受大家的欢迎。
CLS猎装版前脸与普通版相似，外观流畅，极具运动感。三辐式方向盘采用平底“D”型造型，视觉效果极具运动感，而CLS原本就是一款运动轿跑车，换挡拨片作为整个系统的标准配置自然会出现在眼前的这款猎装版上。
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新车：本田英仕派、蔚来ET5旅行版、小鹏G6，你期待哪款
主要是材质的差别，其次是配件的等级不同。帝柏是旅行车，车架、货架等均为铝合金，长途更省力。汉特是城市代步车，汉特低端款的车架与货架均为钢材，偏重，价格也便宜。帝柏使用的轮组、变速套件均为运动级别，汉特的配件为普通民用极别，价格也差异很大。
好久没做新车预告了，今天咱们就来一期，说说几款比较有意思的新车，废话不多说，上车！
本田英仕派：模样大改？
说英仕派这款车可能很多人还不知道，说雅阁大家就都熟悉了。其实英仕派就是东本出的雅阁，大名叫INSPIRE，英文很绕口很多人不记得，原先还有个外号叫“雅阁王”，后来才起了个中文名英仕派。
实际上现款的英仕派和雅阁除了外观上有些许差别之外，其他各方面配置、尺寸几乎没什么差别，就跟丰田86和斯巴鲁BRZ一样。
而随着全新一代本田雅阁的发布以及即将国产，东风本田INSPIRE也随之要换代了，近日申报图就流出来了。
从申报图来看，东本的英仕派与新一代雅阁本体外观上也做了明显区分，而且似乎比上一代的区分还大。
首先就是这个前脸，新一代雅阁本体是一个六边形中网，内置蜂窝状格栅，大灯细长。而东本的新一代英仕派，中网依稀还是六边形，但格栅却变为了竖状的直瀑式。然后保险杠位置的进气口也有不同，英仕派左右两边明显多了两个进气口。
然后就是尾灯部分，新一代雅阁本体尾灯是一个近乎于贯穿式的长条尾灯，而到了新英仕派上则简化成了两个L形尾灯。
至于内饰、配置等方面，目前还没有消息证明有无明显区别，咱们就先不说了。
去年在新一代雅阁发布之后，很多人都批评新一代雅阁变得油腻、中庸了，或许英仕派也想要改变这种印象，才在外观上改动明显，那么大家觉得英仕派改得如何呢？
ET5旅行版：专为欧洲设计？
猎装车，国内多统称叫做旅行车，是一类比较特殊的车型，它有轿车那样的底盘车身和尺寸，又有两厢车那样的屁股，所以它兼具了驾驶乐趣和装载空间，且两厢的屁股又有别样的美感。
因此旅行车在国内外都是颇受不少车迷喜爱的一类车型，比如大名鼎鼎的奥迪RS6就是很多人的dream car。
而在去年就传出，蔚来要基于ET5打造一款纯电动旅行车，现在它来了。
从申报图来看，ET5旅行版确实有模有样。基于ET5轿车底盘的低矮姿态+大屁股，这些都是旅行车的特征，大家觉这个ET5旅行版怎么样呢？
除了轮廓上的巨大差别之外，ET5旅行版在其他细节上其实和轿车版ET5没什么太大差别，尾灯依旧是贯穿式。
尺寸方面，ET5旅行版长宽高分别为4790/1960/1499毫米，轴距2888毫米，这与轿车版也无甚差异。
相信不少喜欢旅行车的朋友已经心动，不过恐怕还得耐心等待，据说ET5旅行版是6月份先在欧洲市场首发，然后才有可能国内。
有一说一，蔚来打算用旅行车进一步开拓欧洲市场，确实下了一番心意，因为旅行车的发源地以及最大的市场就是欧洲。
不过前段时间传得沸沸扬扬的ET5前排坐姿高的问题，不知道ET5旅行版有没有改进，毕竟欧美人向来高大，希望蔚来不要弄巧成拙才好。
小鹏G6：平民版G9？
近段时间小鹏可谓是动作不断，先是全新P7i上市，如今又顺势放出了中型SUV G6。
从申报图来看，G6应该是一款中型的纯电动轿跑SUV，前脸仍然是我们所熟悉的小鹏家族式设计语言，尾部略作遛背造型，有点类似Model Y的感觉。
很明显，G6就是为了填补G3和G9之间的空缺，形成低中高三档。不得不说小鹏去年推出的G9确实惊艳，无论是配置还是引以为傲的智能化，还有充电，G9都达到了一个非常高的高度。
然而G9毕竟是一辆30万以上的旗舰SUV，并不是所有心动的人都有能力负担得起，所以G6的意义就来了。
据悉它将同样搭载800V的充电架构，并且在智能化方面也与G9一脉相承。再加上相对G9更亲民的价格，预计在20-30万之间，所以G6无疑是G9最好的备选，也有望成为小鹏接下来销量的中坚力量。
总结：以上三款就是即将到来的比较有意思的新车，大家更期待哪一款呢，欢迎留言。
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